連鎮鐵路連淮段全線貫通!連云港到南京、上海又近了一步!

2019-05-22 來源:網絡整理|

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  一起來看

  記者從連云港市鐵路辦了解到,經過4年多時間建設,在已完成征地拆遷、墩樁澆筑、箱梁架設等工程建設的基礎上,連淮揚鎮鐵路建設再傳捷報:5月19日上午,中鐵十七局在淮安市境內鋪設了最后一段鋼軌,這意味著連鎮鐵路連淮段實現全線貫通,為今年底通車奠定基礎。

連鎮鐵路連淮段全線貫通!連云港到南京、上海又近了一步!

  今年以來,連鎮鐵路連淮段工程建設加快推進。連鎮鐵路正線全長305公里,客運專線,設計速度250公里/小時,,工程投資總額464億元,全線共設董集站、灌云站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵高鐵站 、邵伯站、泰安站、江都站、揚州高鐵站、鎮江大港站、橫山站、丹徒站和鎮江站等16個站,項目于2014年12月開工建設。

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  為確保連云港至淮安段實現年內建成通車,由中鐵十七局負責的軌道鋪設施工緊鑼密鼓加快推進,至5月19日,連淮段鋪軌任務全部完成,實現連淮段按期順利貫通。按施工組織計劃,連鎮鐵路連淮段將于6月中旬完成放散鎖定,線路全部焊接成無縫線路;9月上旬開始聯調聯試;今年12月底和徐宿淮鹽鐵路同步開通。

  

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  按照設計方案設想,到2020年連淮揚鎮鐵路建成通車后,連云港到鎮江只需1個多小時,至南京將由目前約7個半小時縮短至2小時左右,至上海也將由目前的11小時左右縮短到3小時左右。連淮揚鎮鐵路將與徐宿淮鹽鐵路、滬寧城際構成一條新的京滬快速客運通道。

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